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台车式电阻炉的硅酸铝纤维代替高温耐火砖对比


发布时间:2020-3-1 16:37:31 来源:www.jsxjn.net 浏览次数:

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       台车式电阻炉的硅酸铝纤维代替高温耐火砖在能耗、经济性、外壁温度、炉温均匀性等方面都有较大的改进。

台车式电阻炉

       硅酸铝耐火纤维是一种松散的絮状物,可将其制造成板、管、毡等各种形状的二次制品。其特点是:①低热导率,低热容量。②优良的抗热振性及热稳定性。③耐压强度高,并具有良好韧性。④优良的机加工性能。主要应用于:工业窑炉壁衬、炉门及顶盖的密封;建筑工程中防火门的防火隔热;电力、化工等高温设备的保温与隔热;船舶的舱壁、甲板,以及海上石油钻井平台等。 

       1. 改造前台车面构造及使用效果 电阻炉原用的台车面是用高温耐火砖砌成的,每块高温耐火砖重约2.5kg,成本15元,砌一台车面约需1000块,共计1.5万元。电阻炉于1998年安装投入使用至2005年实施改造,历时7年,其间每年至少需大修两次,费用数万元。经实践证明,用高温耐火砖砌炉,大幅增加台车重量,且蓄热量大,保温性能差,因长期受挤压而易碎,使用寿命短,3~4年就需更换一次,费时费力。 

       2. 改造后台车面构造及使用效果 用硅酸铝纤维代替高温耐火砖砌炉,台车面全 部用硅酸铝纤维砌成,中间铺垫钢锭,用于支撑工件,使工件平稳搁置,解决了因台车面变形造成工件向一方倾斜的不安全隐患,保障了安全。硅酸铝纤维成本为每公斤23元,一个台车需消耗60kg,共计1380元。用该材料制作的台车,重量轻,蓄热少,保温性能好,且使用寿命长达8~10年。 

       3. 改造前后使用效果对比 改造后,电炉全功率升温至设定的工作温度比改造前缩短约90min,大幅降低了电能消耗。经改造后,台车式已安全运行90多炉次,每炉节约用电 1500~2000kW·h,共计600~800元,每年产量按 100炉次计算,年可节约电费6~8万元。

       硅酸铝纤维确系是一种综合使用性能优良的耐热保温材料,因其优良的耐热保温性能,必将在更多的领域得到广泛应用。建议应用台车式电阻炉的国内同行能普遍使用该种新型材料,以大幅降低能源消耗。电阻炉改造前后炉体表面温度对比可知改造后明显降低。

       升温速度,台车式电阻炉在同样的产品和装炉量情况下加热,改造后电阻炉的升温速度明显提高,升温时间缩短50%左右。 

高温台车式电阻炉

       能耗采用5炉同样的产品和装炉量试验淬火平均用电情况,改造前后该炉的单位能耗对比如表2所示。改造后设备单位能耗降低18% 以上。电阻炉改造前后单位能耗对比明显下降。

       炉温均匀性 根据GB/T9452-2003《热处理炉有效加热区测定方法》,采用CST4002温度场测试系统对改造后电阻炉的炉温均匀性进行了检测,在850℃的设定温度下,炉内温度场的均匀性达到±5℃以内,改造后大幅提高了炉温均匀性。该改造方案经推广应用后,每年为公司节约能耗,提高经济效益。 


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