台车式退火炉主要用于钢件，大型铸锻件，轴件，钢材等的退火，回火，淬火，正火、锻造加热、粉体材料（催化剂、磁性材料、碳材料、石墨、锂电材料)烘干烧结、金属压铸以及模壳高温焙烧等等，比如铸钢件、汽车零部件、轧辊、钢球、金属结构件、焊接件淬火、正火、退火、时效以及各种机械零件热处理之用。
台车式退火炉结构
1、采用电加热的台车式退火炉一般使用温度在500-1200℃之间。
2、炉体骨架由各种大中型型钢现场组合焊接而成，外壳封板为彩钢板，高铝全纤维耐火甩丝毯模块为炉衬，密封节能效果明显。
3、台车骨架由各种大型工字钢、槽钢、角钢及厚钢板等组合焊接而成。
4、台车传动采用全部车轮均为驱动轮，驱动可靠，传动系统采用“三合一”电机—减速机方式为轴装式，结构紧凑、装配牢固、进出灵活、操作简单、维修方便。
5、台车耐火砌体采用高铝定型砖结构，与炉体密封效果好，耐压强度高。台车面搁置垫铁供堆放工件用。台车帮板全部采用浇筑件，保证车体不变形及耐用性。炉车与炉衬的密封采用耐火纤维密封块电动推杆自动压紧结构。侧密封的开、闭与炉车进出连锁。
6、炉门采用高铝全纤维耐火甩丝毯与型钢组合框架结构，电动葫芦升降，炉门密封机构采用长短杠杆弹簧式自动压紧凸轮机构和软边密封装置。保证上下无摩擦、轻松自如、安全可靠。
7、控制系统主要通过炉子的温度，压力的检测，对各炉子的煤气管道的流量和烟气的流量及稀释风量进行调节和控制，并设有天然气总管快速切断装置。炉压的的高低对加热炉的使用效果影响很大，炉压高时炉气会冲出炉体的各密封间隙形成气流冲刷，对采用纤维材料密封的炉门及炉底压紧影响较大，同时，高温气流对炉体周围环境和控制器件也会造成影响。而炉压低时冷空气从密封间隙吸入，除增加工件的氧化外还会使炉内高温被负压迅速抽出造成燃料浪费。为此，排烟道上装炉压测点控制电动调节烟气阀，使炉压保持在微正压状态炉子采用分区炉温控制，每区设有一个热电偶，测量温度进入多点记录仪，集中跟踪记录炉膛内温度。
